rottenkepken: (Default)
[personal profile] rottenkepken
25-летняя Юлия Юрова из Королева —
которой, несмотря на все чиновничьи преграды,
все-таки удалось стать помощницей машиниста
и получить доступ
к заветной «баранке» электропоезда.


(с)



415

Это офигенная новость, просто офигенная.
В нашей стране няшам наконец-то дали доступ к особой, железнодорожной магии.

Date: 2013-09-01 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] kafka-chan.livejournal.com
Победа! Хотя я так и не поняла, почему женщинам это всё запрещают

Date: 2013-09-01 09:54 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Считали профессию слишком вредной.

Date: 2013-09-01 10:00 pm (UTC)
From: [identity profile] kafka-chan.livejournal.com
Но эта девушка работает, и ничего, жива и здорова

Date: 2013-09-01 10:10 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Это в СССР нужно было женское здоровье защищать, к тогдашним медикам вопросы предъявляйте.
До 80-х профессия была разрешена и женщины-машинисты были в количестве. После запрета на прием на работу они дорабатывали до пенсии, одна пару лет назад еще работала.

Date: 2013-09-01 10:16 pm (UTC)
From: [identity profile] kafka-chan.livejournal.com
То есть никто толком не знает, что ж там вредного такого, и чем это хуже укладки шпал, как заметил один из комментаторов чуть ниже. Прекрасно.

Date: 2013-09-01 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
См постановление "Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин" http://base.garant.ru/181761/
XXX раздел

Date: 2013-09-01 10:56 pm (UTC)
From: [identity profile] kafka-chan.livejournal.com
Там только список, там нет причин.

Date: 2013-09-01 11:04 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Ну вот что сами машинисты рассказывают:

"Услышав объявление по метрополитену о наборе на курсы машинистов в электродепо "Северное", раздумывал очень недолго. Работа представлялась мне довольно интересной и хорошо оплачиваемой. Во время обучения (7 месяцев) обещали платить неплохую стипендию.

Здоровье.
Первый этап - это прохождение медкомиссии. Значительная часть претендентов на "гордое" звание "машинист метрополитена" отсеивается именно здесь, поскольку требования к здоровью очень высоки - не хуже, чем у летчиков. Чего стоит один тест у психолога: надо ответить почти на 600 вопросов. Нездоровое сердце? Свободен! Плохое зрение? До свидания! Нервишки пошаливают? Иди-ка лечись... Машинисты, с которыми удалось пообщаться во время медкомиссии, однозначно говорили: "Ребята, опомнитесь! Не губите свое здоровье, пока молодые. Потом станете никому не нужны". Вот бы когда задуматься...
После медкомиссии наша группа насчитывала 42 человека. Сейчас, после моего увольнения, осталось работать пятеро. Трое ушли, откатавшись ознакомительную поездку. На практику после обучения в технической школе вышло 17 человек. Через месяц практики у одного парня начались проблемы с сердцем. Еще через месяц у другого практиканта стало резко ухудшаться зрение. А ведь им не было еще и 30-ти лет. Только за 1999 год на нашей линии было списано из-за проблем с психикой два человека. Ухудшение слуха из-за постоянного шума, ухудшение зрения из-за плохой освещенности, гипертония и подобные "прелести" из-за нерегулярного и недостаточного отдыха, язва и гастрит из-за неравномерного питания, желудочные расстройства из-за отсутствия горячей воды и мыла, стрессы от постоянного нервного напряжения, геморрой, остеохондроз, сквозняки, тряска, пыль, электромагнитные поля - список можно продолжать и продолжать. Шансов дожить до старости у машиниста метро немного, если уже через десять лет работы он собирает все возможные болезни. Некоторые в 35 лет выглядят на все 60."

Date: 2013-09-01 11:10 pm (UTC)
From: [identity profile] rotten-k.livejournal.com
Волшебные слова: "Право выбора".

Если все эти прелести имеют право выбрать парни - это же право имеют и няши.

Dixi

Date: 2013-09-01 11:20 pm (UTC)
From: [identity profile] kafka-chan.livejournal.com
Так это же надо и мужчин спасать, раз всё так кошмарно. 0_0 Улучшать технологии, делать работу менее опасной, делать поезда самоуправляемыми, делать рабочие места более комфортными, со звукоизоляцией, душем и возможностью приготовить горячую пищу. Нужно делать что-нибудь, а не просто запретить женщинам, а мужики пусть загибаются.

Date: 2013-09-01 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] hroaldr.livejournal.com
Типа шпалы укладывать полезней, да.

Date: 2013-09-02 02:52 am (UTC)
From: [identity profile] uncle-ho.livejournal.com
Работа ведь на воздухе, работа ведь с людьми.

Date: 2013-09-01 10:35 pm (UTC)
From: [identity profile] rotten-k.livejournal.com
Хотя я так и не поняла, почему женщинам это всё запрещают

[livejournal.com profile] feministki - там это исчерпывающе объясняют.

Date: 2013-09-01 10:18 pm (UTC)
From: [identity profile] michon-tianton.livejournal.com
Да, это круто!

Date: 2013-09-01 10:43 pm (UTC)
From: [identity profile] amyatishkin.livejournal.com
Кстати после первого суда работавшую в метрополитене единственную женщину-машиниста Наталью Владимировну Корниенко перевели на другую работу

Image

Date: 2013-09-02 01:49 pm (UTC)
From: [identity profile] loki-tiempo.livejournal.com
о) землячка)))

Date: 2013-09-02 04:01 pm (UTC)
From: [identity profile] baka-utena.livejournal.com


Новость очень радует :)

Date: 2013-09-02 04:15 pm (UTC)
From: [identity profile] rotten-k.livejournal.com
Тогда была другая страна, да (

Date: 2013-09-06 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] baka-utena.livejournal.com
Упаднические настроения мне не близки)
Но что другая - это да.

3000-ТОП

Date: 2013-09-02 10:23 pm (UTC)
From: [identity profile] 3000top.livejournal.com
Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.

Profile

rottenkepken: (Default)
rottenkepken

July 2020

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 28th, 2025 02:21 am
Powered by Dreamwidth Studios